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公司動(dòng)態(tài)
創(chuàng)造價(jià)值 才有價(jià)值 創(chuàng)造價(jià)值 就有價(jià)值
2022年6月6日，由江蘇神馬電力股份有限公司陳章興博士與上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院李大永教授聯(lián)合指導(dǎo)的本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)作品“特高壓輸電塔玻纖復(fù)合橫擔(dān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與耐久性能研究” ，在120組畢業(yè)設(shè)計(jì)中脫穎而出，榮獲校企合作“優(yōu)秀設(shè)計(jì)”三等獎(jiǎng)。
上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院一直以培養(yǎng)具有社會(huì)責(zé)任感和國(guó)際視野的創(chuàng)新型工科人才為目標(biāo)，自2017年起對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)行試點(diǎn)改革，畢業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目均由企業(yè)提出并提供資助，每個(gè)項(xiàng)目由2-4名上海交大學(xué)生合作完成，學(xué)生團(tuán)隊(duì)在企業(yè)導(dǎo)師與校內(nèi)導(dǎo)師的共同指導(dǎo)下，協(xié)作完成項(xiàng)目。
本次聯(lián)合畢設(shè)的對(duì)象是特高壓輸電塔玻纖復(fù)合橫擔(dān)，旨在通過(guò)特高壓輸電塔的關(guān)鍵技術(shù)復(fù)合橫擔(dān)塔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與耐久性研究，解析復(fù)合橫擔(dān)塔微觀結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能之間的關(guān)系，并得到許用容限，從而為特高壓輸電塔玻纖復(fù)合橫擔(dān)的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
項(xiàng)目成果包括：
工程應(yīng)用：開(kāi)展復(fù)材試樣疲勞試驗(yàn)，繪制S-N曲線和等壽命圖，建立材料承載剛度/強(qiáng)度的退化數(shù)學(xué)模型；開(kāi)發(fā)了復(fù)合橫擔(dān)疲勞壽命預(yù)測(cè)軟件，為疲勞性能快速評(píng)估和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供了有效工具。
理論探索：建立纖維三維屈曲形態(tài)多尺度統(tǒng)計(jì)模型，開(kāi)發(fā)包括種子纖維預(yù)制、自由纖維堆疊、平衡狀態(tài)尋優(yōu)的幾何重構(gòu)算法；建立復(fù)合基體、纖維、界面的代表體積元模型，闡明了復(fù)材損傷演化機(jī)制和失效模式。
纖維三維屈曲形態(tài)多尺度統(tǒng)計(jì)模型
該畢設(shè)的成果不僅有效的解決了在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中神馬復(fù)合橫擔(dān)的選型和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)問(wèn)題，而且從學(xué)術(shù)上對(duì)現(xiàn)有的細(xì)觀力學(xué)和計(jì)算力學(xué)進(jìn)行了發(fā)展和有力的補(bǔ)充，深度彰顯了神馬的研發(fā)實(shí)力以及上海交大的學(xué)術(shù)水平。該項(xiàng)目已完成論文2篇并在國(guó)內(nèi)外知名雜志上投稿，其發(fā)表將進(jìn)一步奠定神馬在復(fù)合橫擔(dān)結(jié)構(gòu)力學(xué)研究方面的世界領(lǐng)先地位以及重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)水平，并進(jìn)一步鞏固神馬與上海交大的合作，且將進(jìn)一步探索產(chǎn)學(xué)研深度交流融合的新型合作模式。
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